Trafikanordningar – övningsfrågor med förklaringar

Trafikanordningar ska väljas efter situationen, sättas upp så att de fungerar tillsammans och kontrolleras så länge arbetet pågår. Fem öppna övningsfrågor med förklaringar – APVtests egna träningsfrågor.

5 övningsfrågor med facit

Fundera själv först och öppna sedan förklaringen. Frågorna är öppna och kräver inget konto.

1. 1. I vilken ordning ska trafikanten möta informationen vid ett vägarbete?

   • AAvstängningen först, varningen sist
   • BVarning i god tid, sedan styrning och till sist avgränsning av arbetet
   • COrdningen saknar betydelse så länge alla anordningar finns
   • DEnbart avgränsning behövs vid låga hastigheter
   Visa rätt svar och förklaring

   Rätt svar: B – Varning i god tid, sedan styrning och till sist avgränsning av arbetet

   Trafikanten behöver först veta att något händer, sedan vad hen ska göra och till sist var arbetet börjar. Kastas ordningen om kommer beskedet för sent för att kunna följas.

2. 2. En avstängningsanordning har blivit påkörd och står snett. Arbetet fortsätter. Vad gäller?

   • ADen kan stå kvar tills arbetsdagen är slut
   • BDen ska rättas eller bytas så snart det upptäcks
   • CDen ska tas bort helt eftersom den är skadad
   • DDen behöver bara rättas om beställaren är på plats
   Visa rätt svar och förklaring

   Rätt svar: B – Den ska rättas eller bytas så snart det upptäcks

   En anordning som står fel ger fel besked. Antingen rättas den direkt eller ersätts – att låta den stå "till senare" innebär att arbetsplatsen under tiden är sämre utmärkt än planen förutsätter.

3. 3. Varför räcker det inte att arbetsfordonen har varningsljus?

   • AVarningsljus syns bara i mörker
   • BVarningsljus talar om att något finns, men inte vad trafikanten ska göra
   • CVarningsljus är förbjudna vid vägarbete
   • DVarningsljus krävs bara på skyddsfordon
   Visa rätt svar och förklaring

   Rätt svar: B – Varningsljus talar om att något finns, men inte vad trafikanten ska göra

   Ett blinkande ljus ger uppmärksamhet men ingen instruktion. Utmärkningen behövs för att trafikanten ska förstå vilket körfält som gäller, vilken hastighet som är rimlig och var arbetet finns.

4. 4. Vad ingår i att kontrollera trafikanordningarna under pågående arbete?

   • AAtt räkna antalet anordningar mot följesedeln
   • BAtt se att de står kvar, syns, är hela och stämmer med arbetets aktuella läge
   • CAtt fotografera dem för dokumentation en gång i månaden
   • DAtt kontrollera att de kommer från samma leverantör
   Visa rätt svar och förklaring

   Rätt svar: B – Att se att de står kvar, syns, är hela och stämmer med arbetets aktuella läge

   Vind, trafik, snöröjning och andra arbeten påverkar utmärkningen löpande. Kontrollen handlar om funktion här och nu, inte om inventering.

5. 5. Arbetet är klart för dagen och ingen personal finns på plats. Vad gäller för utmärkningen?

   • ADen ska alltid stå kvar oförändrad
   • BDen ska anpassas så att den motsvarar arbetsplatsens faktiska läge
   • CDen ska alltid tas bort helt
   • DDen avgörs av vem som kommer först nästa morgon
   Visa rätt svar och förklaring

   Rätt svar: B – Den ska anpassas så att den motsvarar arbetsplatsens faktiska läge

   Utmärkningen ska spegla verkligheten. Finns kvarstående hinder eller avstängningar behövs utmärkning för dem, men varningar för pågående arbete som inte pågår urholkar trovärdigheten i all utmärkning.